Зоны низких выбросов в Алматы: что меняется для водителей в 2026 году
Коротко: что нужно знать водителям
- Что принято?
- Правила охраны атмосферного воздуха с зонами низких выбросов (LEZ) для всего Алматы.
- Когда начинается?
- Пилотный режим на центральных улицах — с октября 2026. Начало — без взимания платы.
- Кому можно ездить?
- По действующим правилам — всем авто экоклассов 0-5. Жёстких запретов пока нет.
- Что с проверками?
- Техосмотр станет строже с замерами газоанализаторами. Новые нормы для станций ТО — через 60 дней после публикации правил.
- Будет ли платный въезд?
- В перспективе — возможен сбор с авто ниже Евро-5. Для алматинцев планируют льготные абонементы.
- Что со старыми авто?
- Готовится программа выкупа старых машин у горожан по рыночной стоимости.
С 2026 года в Алматы официально начинается внедрение зон низких выбросов (Low Emission Zone, LEZ). В конце декабря 2025 года маслихат утвердил новые правила охраны атмосферного воздуха, которые меняют подход к контролю за автомобильными выбросами в южной столице.
Поэтапное внедрение: от пилота до возможных платежей
Внедрение системы будет постепенным. Как пояснили в акимате, наблюдение за транспортом будут вести специальные датчики и беспилотники.
Пилотный этап стартует ориентировочно в октябре 2026 года на отдельных центральных магистралях. На начальной стадии система будет работать без взимания платы — для тестирования и сбора данных о транспортных потоках.
В будущем, после завершения тестового периода, для автомобилей низких экоклассов (вероятно, ниже Евро-5) может быть введён платный въезд. Для постоянно проживающих в Алматы и жителей пригорода, работающих в городе, предусмотрят льготы в виде ежемесячного абонемента по сниженной стоимости.
Революция техосмотра: строгие замеры и видеофиксация
Одним из ключевых элементов новых правил станет ужесточение процедуры технического осмотра.
- Серьёзные замеры: Станции ТО должны будут проводить реальные замеры выбросов газоанализаторами, а не ставить галочки «на глаз».
- Отбор операторов: Право проводить ТО для доступа в LEZ получат не все. Операторам нужно будет заключить допдоговор, подтвердить наличие оборудования и возможность видеофиксации процесса осмотра.
- Сроки: Почти все пункты, касающиеся ТО, вступают в силу через 60 дней после официальной публикации правил (состоялась 8 января 2026).
Кого коснутся изменения: автопарки и частные водители
Новые требования затронут как организации, так и рядовых автовладельцев.
| Категория | Новые требования (с 2027 года) | Примечание |
|---|---|---|
| Коммунальные и частные автопарки | Оборудовать весь подвижной состав с ДВС автономными отопителями или электроподогревателями. | Под "автопарками", вероятно, подразумеваются в том числе парки общественного транспорта. |
| Автопарки (дополнительно) | Самостоятельно проводить регулярные замеры выбросов, вести учёт состояния нейтрализаторов, использовать реагенты для очистки выхлопа и отчитываться перед органами. | Ежемесячный или ежеквартальный контроль. |
| Все водители | Проходить усиленный техосмотр на аккредитованных станциях для подтверждения экокласса и права въезда в LEZ. | Определение экокласса будет по таблице из приложения к правилам мониторинга. |
Социальная поддержка: программа выкупа старых автомобилей
Власти признают, что основные трудности от нововведений могут испытать владельцы старых машин, для которых авто — часто единственное средство передвижения или источник дохода.
Для смягчения последствий разрабатывается программа поэтапного выкупа старых автомобилей у горожан. По словам юриста рабочей группы Ерлана Бузурбаева, выкуп планируется по медианной рыночной стоимости, которая для некоторых владельцев может даже превышать реальную цену их автомобиля.
Условия для выкупа: автомобиль должен быть на ходу и официально зарегистрирован в Алматы до 1 сентября 2025 года. Выкупленные авто отправят на утилизацию и переработку.
Эффект и цели: зачем это нужно Алматы
Основная цель — улучшение экологической обстановки. По данным экологов, на транспорт в Алматы приходится около 60% загрязняющих веществ, при этом старые автомобили дают до 80% всех вредных выбросов.
Ожидается, что введение LEZ в первые годы может снизить концентрацию вредных веществ вдоль оживлённых улиц на 15-25%, как это произошло в Лондоне и Милане. Все средства от потенциальных платежей за въезд планируется направлять на экологические инициативы, развитие общественного транспорта и меры поддержки населения.
Источники
- Ситуационный центр - НК «ҚазАвтоЖол: https://ru.qaj.kz/s/
Сообщить об ошибке или прислать информацию
Если вы заметили неточность или у вас есть подтверждённая информация по перекрытию — напишите в редакцию: news@autotrassa.kz.
Политика исправлений: autotrassa.kz/corrections/